Importar un Hyundai de Alemania
Un Hyundai en Alemania suele costar entre un 10% y un 25% menos que en España, con más oferta y mejor equipamiento. Incluso sumando todos los costes de importación — impuesto de matriculación, IVA o ITP, transporte, ITV y gestoría — el ahorro habitual es de varios miles de euros. Aquí tienes ejemplos con la comparación de precio y la calculadora para hacerlo con el anuncio real.
Ahorro por modelo: los 9 Hyundai que se pueden importar de Alemania
Coste y ahorro estimado para cada modelo de Hyundai, con su precio típico real en el mercado alemán de ocasión (unidad de ~3 años, comprada a concesionario). Ordenado por ahorro:
| Modelo | Alemania | Importado | España (est.) | Ahorro | |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai IONIQ 6EV | 32.000 € | 33.499 € | 36.500 € | 3001 € (8,2%) | Ver → |
| Hyundai IONIQ 5EV | 28.000 € | 29.499 € | 31.900 € | 2401 € (7,5%) | Ver → |
| Hyundai Tucson | 24.000 € | 26.639 € | 27.400 € | 761 € (2,8%) | Ver → |
| Hyundai i20 | 12.000 € | 13.499 € | 13.700 € | 201 € (1,5%) | Ver → |
| Hyundai Kona | 18.000 € | 20.354 € | 20.500 € | 146 € (0,7%) | Ver → |
| Hyundai i30 | 15.000 € | 17.212 € | 17.100 € | — | Ver → |
| Hyundai Bayon | 15.000 € | 17.212 € | 17.100 € | — | Ver → |
| Hyundai Santa Fe | 32.000 € | 36.619 € | 36.500 € | — | Ver → |
| Hyundai i10 | 9000 € | 10.499 € | 10.300 € | — | Ver → |
Precios orientativos del mercado alemán de ocasión para unidades de ~3 años. El ahorro compara el coste total importado con el precio estimado del mismo modelo en España. Usa la calculadora con el anuncio real para tu coche concreto.
Impuestos al importar un Hyundai de Alemania
Impuesto de matriculación: depende de las emisiones oficiales de CO₂ del vehículo — 0% hasta 120 g/km, 4,75% hasta 160 g/km, 9,75% hasta 200 g/km y 14,75% a partir de 200 g/km. Se liquida con el modelo 576 de la Agencia Tributaria antes de matricular.
IVA o ITP: si compras el coche usado a un concesionario alemán, el precio ya suele incluir el IVA alemán y no vuelves a pagar IVA en España. Si compras a un particular, pagas el ITP (en torno al 4%, según tu comunidad autónoma). Un coche nuevo (menos de 6 meses o menos de 6.000 km) tributa el 21% de IVA español.
Otros gastos: transporte desde Alemania (850 € aprox.), ficha técnica reducida e ITV de importación, tasas de la DGT (99 €), placas y gestoría si delegas los trámites.
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