Importar un BMW de Alemania

Un BMW en Alemania suele costar entre un 10% y un 25% menos que en España, con más oferta y mejor equipamiento. Incluso sumando todos los costes de importación — impuesto de matriculación, IVA o ITP, transporte, ITV y gestoría — el ahorro habitual es de varios miles de euros. Aquí tienes ejemplos con la comparación de precio y la calculadora para hacerlo con el anuncio real.

Ahorro por modelo: los 21 BMW que se pueden importar de Alemania

Coste y ahorro estimado para cada modelo de BMW, con su precio típico real en el mercado alemán de ocasión (unidad de ~3 años, comprada a concesionario). Ordenado por ahorro:

ModeloAlemaniaImportadoEspaña (est.)Ahorro
BMW iXEV60.000 €61.499 €73.200 €11.701 € (16%)Ver →
BMW i4EV42.000 €43.499 €51.200 €7701 € (15%)Ver →
BMW Serie 870.000 €78.324 €85.400 €7076 € (8,3%)Ver →
BMW iX3EV38.000 €39.499 €46.400 €6901 € (14,9%)Ver →
BMW Serie 765.000 €72.837 €79.300 €6464 € (8,2%)Ver →
BMW iX1EV32.000 €33.499 €39.000 €5501 € (14,1%)Ver →
BMW X555.000 €61.862 €67.100 €5239 € (7,8%)Ver →
BMW Serie 538.000 €41.304 €46.400 €5096 € (11%)Ver →
BMW Serie 634.000 €37.114 €41.500 €4386 € (10,6%)Ver →
BMW X778.000 €91.004 €95.200 €4196 € (4,4%)Ver →
BMW Serie 432.000 €35.019 €39.000 €3981 € (10,2%)Ver →
BMW Z442.000 €47.594 €51.200 €3606 € (7%)Ver →
BMW X440.000 €45.399 €48.800 €3401 € (7%)Ver →
BMW X227.000 €29.782 €32.900 €3119 € (9,5%)Ver →
BMW X126.000 €28.734 €31.700 €2966 € (9,4%)Ver →
BMW X662.000 €72.644 €75.600 €2956 € (3,9%)Ver →
BMW Serie 325.000 €27.687 €30.500 €2814 € (9,2%)Ver →
BMW X335.000 €39.912 €42.700 €2789 € (6,5%)Ver →
BMW Serie 224.000 €26.639 €29.300 €2661 € (9,1%)Ver →
BMW Serie 120.000 €22.449 €24.400 €1951 € (8%)Ver →
BMW i3EV15.000 €16.499 €18.300 €1801 € (9,8%)Ver →

Precios orientativos del mercado alemán de ocasión para unidades de ~3 años. El ahorro compara el coste total importado con el precio estimado del mismo modelo en España. Usa la calculadora con el anuncio real para tu coche concreto.

Impuestos al importar un BMW de Alemania

Impuesto de matriculación: depende de las emisiones oficiales de CO₂ del vehículo — 0% hasta 120 g/km, 4,75% hasta 160 g/km, 9,75% hasta 200 g/km y 14,75% a partir de 200 g/km. Se liquida con el modelo 576 de la Agencia Tributaria antes de matricular.

IVA o ITP: si compras el coche usado a un concesionario alemán, el precio ya suele incluir el IVA alemán y no vuelves a pagar IVA en España. Si compras a un particular, pagas el ITP (en torno al 4%, según tu comunidad autónoma). Un coche nuevo (menos de 6 meses o menos de 6.000 km) tributa el 21% de IVA español.

Otros gastos: transporte desde Alemania (850 € aprox.), ficha técnica reducida e ITV de importación, tasas de la DGT (99 €), placas y gestoría si delegas los trámites.

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