Impuesto de matriculación de un coche importado: tramos por CO₂ y cómo se paga

El Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (IEDMT), conocido como impuesto de matriculación, se paga al matricular en España cualquier vehículo, incluidos los importados. Es el impuesto más importante de una importación porque su tipo depende de las emisiones de CO₂ del coche y puede ir del 0% al 14,75% de su valor.

Los tramos por emisiones de CO₂

El dato que cuenta es la emisión oficial homologada que figura en la documentación del vehículo (WLTP en coches recientes). Compruébala en el anuncio o en la ficha del fabricante antes de comprar: pasar de 160 a 161 g/km duplica el tipo.

• Hasta 120 g/km: 0% — la mayoría de híbridos, eléctricos y gasolinas pequeños no pagan nada.
• De 121 a 160 g/km: 4,75% — la franja habitual de berlinas y compactos de gasolina o diésel.
• De 161 a 200 g/km: 9,75% — SUV medianos y motores potentes.
• Más de 200 g/km: 14,75% — deportivos y SUV grandes.

¿Sobre qué valor se aplica?

Sobre el valor de mercado del vehículo en el momento de matricularlo en España. Hacienda publica cada año tablas oficiales de valoración de vehículos usados (con porcentajes de depreciación por antigüedad); el impuesto se calcula sobre el mayor entre el precio pagado y ese valor de tablas. En la práctica, para un coche comprado a precio de mercado, el precio de compra es una buena referencia.

Cómo se liquida: el modelo 576

El impuesto se declara con el modelo 576 de la Agencia Tributaria, por vía telemática, antes de matricular el coche en la DGT. Necesitarás el número de bastidor, la fecha de primera matriculación, las emisiones y el valor. Una vez pagado (o reconocida la exención), obtienes el justificante que la DGT exige para matricular.

Si el coche tiene más de 120 g/km pero crees que las tablas de Hacienda lo valoran por encima de lo que pagaste, puedes aportar la factura para defender la base menor; una gestoría con experiencia en importaciones te ayudará a hacerlo bien.

Exenciones y casos especiales

• Eléctricos y vehículos con emisiones ≤120 g/km: tipo 0%, pero el modelo 576 (o la declaración de no sujeción) hay que presentarlo igualmente.
• Traslado de residencia desde otro país de la UE: exención si el coche lleva más de 6 meses a tu nombre y cumples los requisitos.
• Algunas comunidades aplican recargos o tipos propios; verifica el tipo exacto en tu comunidad.