Comprar un coche en mobile.de desde España: guía y cómo evitar estafas

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mobile.de y AutoScout24 son los dos grandes portales del mercado alemán, con cientos de miles de anuncios activos. Comprar desde España es perfectamente viable — miles de españoles lo hacen cada año — pero conviene conocer las particularidades del portal y las señales de alarma.

Filtros que te ahorran horas

  • Vendedor: «Händler» (concesionario) si quieres factura y garantía; «Privat» solo si sabes lo que haces (pagarás ITP en España).
  • Emisiones de CO₂: fíltralas o compruébalas siempre — determinan tu impuesto de matriculación.
  • Scheckheftgepflegt: mantenimiento completo con historial sellado. Vale oro.
  • Unfallfrei: sin accidentes declarados.
  • Garantía (Gebrauchtwagengarantie): muchos concesionarios incluyen 12 meses válidos en la UE.

La trampa del precio Netto

Algunos anuncios de concesionario muestran dos precios: «Brutto» (con IVA alemán, el que paga un particular) y «Netto» (sin IVA, para empresas con operación intracomunitaria). Si eres particular, tu precio es el Brutto. Desconfía de cualquier anuncio sospechosamente barato cuyo precio resulte ser el Netto — o directamente un cebo.

Señales de estafa (huye si ves esto)

  • Precio muy por debajo de mercado con historia lacrimógena (divorcio, mudanza urgente, militar destinado…).
  • El vendedor «está fuera del país» y propone envío del coche con pago por adelantado a una cuenta extranjera o por plataformas de custodia falsas.
  • Se niega a una videollamada enseñando el coche y el bastidor, o a que lo vea un tercero (hay servicios de inspección independientes en Alemania por 100–200 €).
  • Facturas o documentación con datos que no cuadran con el anuncio.
  • Prisa: cualquier presión para «reservar hoy» transfiriendo dinero es mala señal.

El proceso de compra seguro

  1. Contacta con el vendedor (muchos concesionarios atienden en inglés; los grandes grupos, a veces en español).
  2. Pide el informe del vehículo (historial DEKRA/TÜV), fotos del bastidor y el CoC si lo tiene.
  3. Reserva con una señal pequeña y por escrito, o mejor: paga a la entrega tras verlo (tú o un servicio de inspección).
  4. Firma el Kaufvertrag (contrato tipo ADAC si es particular) y exige Teil I, Teil II, llaves, historial y factura.
  5. Organiza transporte en camión o placas de exportación para el regreso.

Calcula tu importación con datos reales

Pega el enlace del anuncio de mobile.de o AutoScout24 y obtén el desglose completo: impuestos según sus emisiones, transporte y todos los gastos.

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